因应国家预算及空污 印尼拟缩减燃料补贴

因应国家预算调整和雅加达空污问题，印尼研议将限制民众购买政府补贴的
汽柴油额度，最快10月1日上路。总统佐科威解释，限制汽柴油补贴是为了
因应雅加达严重空污问题，但大部分民众表示反对。
印尼政府和国会表示，为了使燃料补贴对象更为明确，让真正需要的人使用
，将削减2025年国家预算中有关燃料补贴的项目。
能源与矿产部长巴赫理（Bahlil Lahadalia）表示，削减补贴燃料是希望补贴能
更精准，确保高级车辆不会使用这些补贴。
总统佐科威解释，限制购买汽柴油补助额度是为了减少空气污染，特别是雅
加达空污严重，并强调，目前仍是在宣传政策阶段。
印尼安塔拉通讯社（ANTARA News）报导，这项计划最快将于10月1日实施。
针对政府将限制补贴汽柴油额度的措施，靠开计程车维生的司机穆斯塔法
（Rudy Mustafa）认为，政府不应停止这项补助。
他告诉中央社：「无论总统是谁，都应该继续补贴汽柴油，因为补贴不仅是
为了像我们这种小人物的权益，也能减轻驾驶和低收入人士的负担，」
摩托车驾驶马马特（Mamat）受访时表示，希望补助措施能持续，他说：「
我希望政府不要让它（补助）消失，因为我们真的需要，这项补贴对我们这
些线上叫车平台的司机很重要。」
不过也有人支持政府限制燃料补助。南达（Nanda）说，政府应该更明确的
规定哪些人可以拿到补助，将补助提供给真正需要的人。另一名民众东尼
（Tony）则说，雅加达交通壅塞严重，不应继续补贴民众使用汽柴油。

他说：「我认为这项补助本来就没有太大作用，更重要是设置完善的公共交
通，像是增公车或捷运路线，效仿新加坡。」
据官方统计，2023年印尼国内的摩托车总数达1亿3200万台，汽车则有2400
万辆，造成的空污问题，更让总统佐科威去年咳嗽近一个月。