接到通知，并确定去武汉参加会议时，离报导的时间还剩下不到一天。于是，简单收拾了一下，就匆匆去赴武汉之约
关于武汉，对任何人来讲都是一个毋庸赘述的名字，它朗朗上口的称呼，以及在中国近代史上的巨大影响和地位，可谓妇孺震撼。然而，了解与熟稔似乎是截然不同的两个概念。就像我，无数次关注过这个城市，却一直没有机缘亲近它，好比知道一个人的存在，却并不认识一样。特别是我的笔名“汉武”，与“武汉”一反一正，却是一人一城，让我充满了强烈的向往和期待，充满了无限的遐思和猜想！顺序为人名，颠倒为城名，是不是预示着人与城之间有着某种联系、缘分和深情呢！
果不其然，高铁如离弦之箭一般，急不可耐地把我投送到了武汉，快递给了倾慕已久的宿友，数年的魂牵梦绕，竟然只用了三个小时就了却了夙愿，让人感慨传说中的一日千里只不过是一碟小菜而已，现代文明几乎瞬刻就能圆了中国人几千年的远足梦！车速慢下来时，不用介绍，就知道已经到了目的地，因为窗外沟壑纵横，河流交叉，湿地遍布，仿佛进入了一个水的世界，典型的地理特征表明，我己经到了这个闻名遐迩的江南重镇。
水城，这是我对武汉的第一印象。放目远眺，满眼都是水，走在路上，就像走在水中，随处波光粼粼，满耳涛声阵阵，真是人在水中、水在眼中，就连脚下，都是不断地在各式各样的桥上通过。据说，武汉三镇之间的分界线就是水，就像我们北方的家与家之间是墙一样，彰显着它浓郁的水文化。我从武汉火车站乘车前往汉口的香格里拉酒店，途径“长江二桥”，它的壮丽令我感叹不已，璀璨夜景更是让人着迷，但是它却打动不了我的心，因为我的心在“长江大桥”上，它的真实身份和名字是“长江一桥”。
心有所属，必有所动。于是，在会议间隙，我专门乘车跑到江边去一睹它的芳姿。为了感受它非凡的名气和影响，我像拜访一位尊者一样，远远地下车，慢慢地靠近它，准备徒步丈量一下它的雄阔，感受一下它的神韵。我虔诚地向它走去，就像来到了一个陌生的老朋友家中，而它也被我的真诚感动了，像迎接一位从未谋面的知己一样，哽咽地抽泣起来，泪眼婆娑化为了丝丝细雨，为我拂去尘埃和暑气，撑起一把遮阳巨伞，让我舒畅地在它的钢铁之躯上漫步和遥望。
长江对我的情谊在烟波浩淼之中达到了极致，她的厚重与待客之道让天地为之动容，而她悲情与伤感的结果就是天昏地暗，一片混沌。我在传说中的长江大桥上信步，目力所及，不过区区几十米而已。这让我在硕长的大桥走过后，感觉仿佛只是置身一个镜头中，界定为了一个画面，而不免让我有些失落。因为大桥的特点，是她自身的宏伟与长江的浩淼，组合成的一个前不见古人的巨大文明，才使她名闻遐迩。而眼前的她，只顾戚戚伤感，暗自垂泪，固然是对我一往情深的待客之道，然而却令我两眼朦胧，什么也看不清，只能陪着长江暗自嗟叹。
长江之“长”令人感慨，我用了一个小时，才丈量完她的宽。离江滩不远，就是与长江举案齐眉的黄鹤楼，这两个黄金搭档一起构筑了武汉的文化特色，奠定了武汉的历史影响，成为武汉的代表和象征。然而，江还是那个江，楼却不是了那个楼。从唐代起，至宋至元至明至清，每一个朝代都在拿黄鹤楼说事，拆了建，建了拆，不停地折腾和捣鼓，使此楼早已失去了原有的建筑风格和布局，变成了风马牛毫不相及的彼楼。昔日，李白登上黄鹤楼目送孟浩然远行，那时黄鹤楼只有两层。而现在的黄鹤楼竟有五层，而且还有电梯，实在物非人是，昔非今比啊！
斯人斯楼俱已远去，但李白说的那种境界和神韵是否还有呢？我放眼望去，除了鳞次栉比的房屋，其它什么也看不见！我特别奇怪，李白当年在二楼就能目送朋友远行，而我在五楼却什么也看不见，这是我的视力不好呢？还是李白在骗人呢？亦或是他过度使用了文学的夸张手法呢？我觉得都不是，因为即使没有房屋阻隔，也是不可能看到数千米外江面上的那叶小舟的！所以，李白诗的真实性及孟浩然是否确有其人，让我产生了质疑，究竟是杜撰？臆想？还是推理呢？亦或是李白撒了一个千年之谎呢！
我满腹狐疑地往回走，却不知不觉地又走到了大桥上。此时，暮色已降，小雨复来。嗖嗖雨丝和沉沉夜幕，让我产生了速回酒店的愿想。然而，大桥上根本没有出租车或公交车的站点，这就说明我必须还得再走过桥去。天啊！来来回回可是几十公里啊！无奈何，我边走边气愤地想，武汉真不是个宜游的城市，因为它太大了，从一个地方到另一个地方动辄就是以数十公里计，而让人举步维艰，谈路色变。同时，它也不是个宜居的城市，烦人的小雨飘忽袭至，毫无征兆，说下就下，让人防不慎防。于是，我想到来时路上那个的土司机的疑惑，他说武汉建城3800年，可谓历史悠远，但却从来没有成为任何一个朝代的都城！这实在是一个遗憾，更是一个缺陷，还是一个悲哀。而当我在雨夜中蹒跚而行地丈量“大武汉”时，突然明白了其中的奥秘：谁愿意生活在一个交通不便，风雨飘摇的世界之中呢！
韩立军（中国河北）