（雅加达讯）交通部长布迪.苏马迪表示，为确保东加里曼丹努山打拉国家首
都（IKN）的基础设施发展能够最佳运作，需要加强实施人工影响天气
（Modifikasi Cuaca）。
布迪于7月13日（周六）在雅加达发表的声明中说：“我们已指示在未来几个
月内继续加强实施人工影响天气技术，以便努山打拉国家首都机场的建设达
到最佳状态。”
交通部长于7月12日（周五）再次对努山打拉国家首都机场的建设进度进行
直接检查。
布迪表示，努山打拉国家首都机场建设面临的最大挑战是东加里曼丹地区持
续降雨。
他透露，根据会议讨论和他在实地的经验，努山打拉国家首都基础建设面临
的最大挑战是天气因素。
布迪解释说：“值得注意的是，上个月东加里曼丹地区的降雨量相当高，实际
上只有八天晴朗天气。因此，人工影响天气是必要的。”
他指出，在总共30天中，努山打拉国家首都地区只有8天是晴天。如果这种
情况继续发生，建造努山打拉国家首都机场一些设施的目标可能会从最初的
计划中推迟。
据他介绍，气象局已经做出了人工影响天气的努力，整体上成功地减少了降
雨强度。
他说：“我要求与所有利益相关者合作，改善东加里曼丹地区的天气变化。”
布迪希望这项举措能支持整个努山打拉国家首都地区基础设施的加速发展。
他解释说：“请全体印尼人民祈祷，以便各种努力能够取得最好的结果。”
之前，交通部长在视察努山打拉国家首都机场建设计划期间，参观了多个地
点，其中之一就是机场航站楼。他指出，该地点的开发进度总体良好，可以
继续最大化。
布迪解释说：“通往机场的道路现在可以通行了。目前正在进行的其他工作包
括安装天花板和电气机械。为迎接印尼共和国独立日，努山打拉国家首都机
场正在建造一条长达2200公尺的功能性跑道。”
至于公共工程部实行的跑道工程能按照程序进行得很好，并确保符合国际安
全标准。
布迪说：“我感谢公共工程与人民房屋部长和他的工作人员为完成这个机场计
划所做的努力。这项贡献对于国家的进步非常有意义。”
关于努山打拉国家首都地区的高降雨量，交通部长在努山打拉国家首都官邸
透过视像会议听取了气象局局长德威科莉塔的完整解释。
德威科莉塔表示，从2024年6月1日到2024年6月12日，当人工影响天气技术
（TMC）尚未实施时，努山打拉国家首都持续发生高降雨事件。
在实施人工影响天气技术后，从2024年6月14日到2024年6月16日几乎没有下
雨。
然而，在2024年7月7日，实际上有了关于马登-朱利安振荡（Madden Julian
Oscillation）现象的预警，这是在几天前就预测到的一种天气异常现象。
她说：“随着如此强烈的异常现象，这场降雨确是无法处理的。”（KP）