[金巴兰]——在连接爪哇和巴厘岛的海域发生“KMP Tunu Pratama Jaya”号渡轮沉没事故后，交通部下属的海事运输总司正采取措施缓解巴厘海峡的航运风险。
印尼渡轮公司（PT. ASDP Indonesia Ferry）企业秘书Shelvy Arifin在周四发自金巴兰的一份新闻稿中表示，风险缓解措施包括对在巴厘海峡航行的船只进行全面检查。
她说：“这些全面检查是为了确保所有运营船只都具备适航条件。”
据Arifin称，海事运输总司共检查了54艘船舶，其中45艘被认定为适航，并已获准恢复在连接卡坦庞港（Ketapang）和吉利马努克港（Gilimanuk）的海峡上航行。
她表示，此次批准也包括一些曾为登陆舰艇（LCT）的船只，但航行仍受到限制，并需接受严格监管和满足相关要求。
获得有限许可航行的前LCT船只包括KM Agung Samudra IX、KM Jambo VI、KM Liputan XII和KM Samudra Utama。
对于这些通常用于运输货物的前LCT船只，海事运输总司制定了若干规定，例如允许存在轻微不合规情况的船只以最大75%的载重能力航行，并禁止搭载乘客或小型车辆。
引用海事运输总司长Muhammad Masyhud的声明表示，这种限制船只航行数量的政策是临时性的，对于确保整体航运安全至关重要。
他说：“海事运输总司正在分阶段对船舶适航性进行评估和核实。”
此外，他表示，印尼渡轮公司确保所有运输车辆都经过严格的称重和货物管理流程。
他指出，截至印尼西部时间（WIB）周四（7月17日）早上7点，共有22艘船只在巴厘海峡运行，分布在4个可移动桥梁（MB）码头和1个机械化登陆艇（LCM）码头。
关于卡坦庞港口出现的长达15公里的物流车辆排队情况，他解释说，这是由于货运卡车数量庞大，而满载运行的船只数量有限所致。
他说：“我们对由此带来的不便表示歉意，并继续与港务局（KSOP）、海事运输总司以及所有相关方密切协调，加快服务恢复正常。”
根据吉利马努克村村长Ida Bagus Tony Wirahadikusuma周四早上的信息，吉利马努克港口的货运车辆排队已延伸至吉利马努克清真寺前，较前一日有所减少。(Ry)