我的一段渔民生活

我年轻时曾经在一次行船中遭遇了失败后，在一个小渔村里呆了一段时间。当时我们的小船在海上漂流了一个晚上后，被一位好心的华人拖到一个叫外宗宗的小渔村。

初到陌生地，人生地不熟，有许多事情都须要找人帮忙办理。虽然我们是做正当合法的生意，但是这么一个小小的渔村就有许多部门须要“照顾”，还有船上装载的那些货物也不能放置太久，急需尽快找人脱手，以免造成更大的损失。还好我们得到了当地几位华人的协助，顺利地解决了这些棘手的难题。后来我们把小船还给船主后，我独自留在了当地，干起了渔民的生活。

经当地朋友的介绍，我在一艘30多吨的拖网渔船上工作。这艘渔船安装了一台45马力的“洋马”牌机车，速度不是很快。虽是如此，每次的渔获也还算可观。在几次出海之后，老板就把渔船上的工作都交给了我，我就从一个普通船员变成了渔船上的“头手”（船长），负责“管车”（机房）兼“大公”（舵手）等的工作。

渔船每一次出海一般都是七天的时间才归航，因此，白天在外海下网捕捞，傍晚就近地停泊在一处港湾内避风。日复一日，直到期满归航。

渔船虽小，工作却不少。每天就是起航、下网、收网，接着分类各种鱼虾，再冷藏，剩下的一些比较小的鱼就泡进盐水里，等回航上岸后晒成咸鱼。有时候渔船捕到一些黄鳗鱼，就把它的鱼头砍掉，然后从背部切开，取出圆管状的鱼鳔，挂在船顶的绳子上晒干。据说这种鱼鳔的价钱非常昂贵，是中餐的上等食材呢。

一个星期后渔船满载着希望归航，我就在岸上呆上了七八天，等待下一次的启航。这段期间，我要缝补渔网、晒渔网，或是清洗船舱，有时也要跟大伙儿一起修整船只。当闲暇时，偶尔也结伴到滩涂上捡拾血蚶和薄壳（kupang），或到红树下捕捉螃蟹和虾蛄，要不就在涨潮时跟几个朋友去游泳嬉戏。

总之，渔民的生活是丰富多彩的。我喜欢它。

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拖网渔船的船尾两旁拖着两条粗绳子，拽着一个大渔网在水下深处像拖拉机刨土一样拖拉，把海床上一切的生物，包块海龟、海参、贝类、鱼类、虾类、螃蟹，还有卵和幼体，甚至是礁石和海草等等，所到之处都无一幸免地尽收网内。所以拖网渔船对海洋生态系统的破坏非常严重。