雅加达目标 2029年拥有1万辆Transjakarta电动巴士

【雅加达讯】雅加达省长普拉莫诺（Pramono Anung Wibowo）设定了一个雄心勃勃的目
标：到2029年，将首都雅加达专线巴士Transjakarta扩充至1万辆电动巴士，以此作为促
进更环保、更安全、更可靠的城市交通的举措之一。
5日，“当然，车队将继续扩充。我为2029年设定的目标是1万辆Transjakarta电动巴士，”
普拉莫诺说，并强调雅加达加速向清洁公共交通转型的决心。
雅加达省政府正在努力确保中央政府计划削减15万亿印尼盾的收入分成资金不会影响其目
标——即到2027年将一半Transjakarta公交车队转换为电动车，这是该市气候与交通战略
的重要里程碑。
雅加达交通局副局长乌江（Ujang Harmawan）表示，雅加达目标到2030年拥有10047辆
电动巴士，预计到2027年将实现约50%的目标。
“我们面临的主要挑战是提供必要的基础设施和配套系统，以确保交通服务安全、舒适且
环保，”乌江说道，并提到充电站、车库以及电网准备等问题。
Transjakarta运营着东南亚最大的快速公交系统，计划到2025年新增200辆电动公交车，
这将使运营中的电动公交车总数达到500辆。在这500辆中，已有120辆电动公交车投入运
营，另有80辆正在逐步投放并纳入日常运营。
这些电动巴士已部署在雅加达多条主要和高需求线路上，包括1A（Pantai Maju-City
Hall）、1W（Blok M-Ancol）、4（Pulo Gadung-Galunggung）、4K（Pulo Gadung-
Attorney General’s Office）、5（Kampung Melayu-Ancol）、5C（Cililitan-
Juanda）、6B （Ragunan- City Hall  via Semanggi）、6H（Senen – Lebak
Bulus）、6M（Manggarai – Blok M）、8（Lebak Bulus – Pasar Baru）和 10C（Tanjung
Priok – PGC）。
雅加达一直在努力减少交通相关排放，因为交通拥堵和空气污染仍然是这座人口超过1000
万的超级城市面临的持续挑战。（美都新闻）