印尼计划投入1200万亿盾 扩建铁路

【雅加达讯】基础设施和区域发展统筹部表示，全国铁路网络建设目标规划至
2045年，预计总投资需求约为1200万亿印尼盾，并将分阶段实施。

该预算将用于新建铁路线路以及既有线路的复运，总里程约为1.4万公里，主
要覆盖爪哇岛以外地区，包括苏门答腊、加里曼丹和苏拉威西。

4月22日，基础设施和区域发展统筹部长阿古斯参加协调会议后对记者说：“
我们测算，如果未来若干年要新增约1.4万公里铁路（包括复运和新建），到
2045年所需资金大约为1200万亿盾。”

该计划是迈向“印尼2045愿景”的长期战略之一，需要成熟的规划以及来自
多渠道、可持续的融资支持。

阿古斯预计，如果将投资分摊至约20年，每年所需资金约为60万亿至65万
亿盾。

“这一测算仍非最终结果，我们还将继续完善，因为基础设施建设很大程度
上取决于各地区的地理条件。但至少这是一个初步估算，可作为讨论基础
，”他说。

目前，爪哇岛以外地区的铁路发展需求仍然巨大：
– 在苏门答腊，现有铁路约1871公里，但根据人口与连通性需求，仍需新增
约7837公里；
– 在加里曼丹，目前尚无铁路网络，最低建设需求预计约2772公里；
– 在苏拉威西，现有铁路仅约109公里，仍需新增约3284公里以提升区域连
通性和流动性。

阿古斯强调，铁路建设不可能一蹴而就，需要中长期分阶段推进，并以“快
速见效项目”作为初步成果。

目前正在研究的一些“快速见效项目”包括从班达亚齐延伸至北苏门答腊勿洞
的铁路开发，以加快战略区域之间的连通。

部长指出，公共交通发展（包括铁路）不仅是中央政府的责任，也需要地方
政府的积极参与。

除国家收支预算外，项目融资还将涉及地方预算、政府与企业合作、以及私
人和外国投资。

政府也对与在铁路运输领域拥有丰富经验的国家开展合作持开放态度，无论
是城市客运还是区域物流运输。

阿古斯强调，政府将持续探索创新融资方式，在推进基础设施建设的同时，
推动国内产业增强自主性和竞争力。