海事部与渔业部部长苏西希望

竹子船可成为取代昂贵木船的新突破

【雅加达讯】院子里容易生长的竹子总是被社区用于家具甚至水上运输工具。泗水Sepuluh November理工学院(ITS), 首次发明世界第一艘竹子层压船。海事与渔业部部长苏西见证,Baito Deling竹船在Kenjeran 海滩娱乐公园的下水典礼。

苏西表示, 竹子自古以来就已被社会做使用, 如果进行创新, 具有很高的经济价值。作为海事与渔业部部长, 苏西说,她的任务是确保海洋的主权和建立印尼渔业, 特别是作为渔民的社区。

 

渔船必须是印尼制造,捕鱼的也必须是来自印尼,不可不是!这位好几次击沉非法捕鱼渔船的部长说。

如果已备好大规模的生产竹船, 苏西承诺将协助认证方面 。 ITS 制造的竹船希望可成为即用产品,为可以直接让渔民使用。 将成为渔民昂贵的船舶木材原料中的选择。

Baito Deling竹船研究主任, Heri Supomo说, 目前木材原料船舶微型工业的可行性,由于市场木材高售价,变得极不稳定。这是因为非法采伐没有伴随着重新造林,造成印尼木船价格迅速上升。作为回应, 通过2012年开始的研究, Heri 发明使用竹子原料制造渔船Baito Deling 001的新突破。这种竹船可以降低60%费用。 将竹子成为未来的造船原料, 航运工程讲师说。

竹子拥有很多优势, 除了潜力大,抗拉比木材强大, 丰收时间也10倍快于木材。选择使用Petung和Ori竹子, 除了抗拉率达到180Mpa和84 Mpa,宽度拉率也可达到8,93%,比柚木还要好。竹子越是接触海水, 质量将变得更好,更耐。目前一些旅游业投资家开始瞄准Heri这项产品。

ITS校长 Joni Hermana 解释说, Baito Deling 已拥有两个版权也已获得很过政府机构的支持, 其中包括 PT Pembangkit Jawa Bali (PJB),国家电力公司(PLN)和印尼地方几家国企。

特别是, 邦加勿里洞省长 Erzladi Rosman Djohan 表示, 他特别有兴趣将把Baito Deling 应用在邦加勿里洞岛。

Baito Deling 的存在是作为ITS 承诺的一种形式,回应社会的一些问题。此外,ITS的研究也荣获由皇家海军建筑师学会(RINA)颁发的杰出奖状(The Distinction Medal dari The Royal Institution of Naval Architects (RINA), 这是在英国自1860年建立的管理船舶领域的一个大组织。(Avr文/mk译)

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