波音暂未同意印尼鹰航 更换Max 8机型订单

美都新闻网 3 月 29 日电 ： 美国飞机制造公司波音尚未同意印尼鹰航公司（Garuda Indonesia）更换此前订购的49架新型737 Max 8客机的提议。鹰航航空董事长阿里（Ali Askhara）周五（29 日）告诉安达拉表示，“他们仍进行内部讨论。”

不过，阿里补充说，由于印尼乘客对波音已经失去信任，波音公司愿意考虑上述提议。因此，他补充说，双方将在4月召开后续会议。波音可能将调整购买49架波音737 Max 8相关的合同。

阿里也告诉记者说，波音还了解鹰航的状况，他们将分析修正当前合同的可能性，并给鹰航充分支持，以满足鹰航在未来的需求，因为鹰航是国家航空公司，同时是波音的关键客户。 

他解释道，从技术方面，波音已经改善其制造特征增强系统（Manufacturing Feature Enhancement System），并目前仍等待美国联邦航空管理局 （Federal Aviation Administration） 的批准以及埃塞俄比亚航空和印尼狮子航空事故的最终报告。

“从鹰航本身，我们还信任波音，但不再信任Max-8 机型，特别因为我们客户对该产品失去了信心，” 阿里总结道。然而，他强调，鹰航暂不会转向其他飞机品牌，并将继续与波音签订合同。

近五个月内发生两起严重坠机事件导致多国停飞737MAX型客机，甚至取消购买订单，迫使波音采取各种措施来改善其服务。

3月28日，波音公司表示，由于737MAX型客机软件更新，正在对飞行员进行培训。波音公司副总裁迈克·辛纳特表示，软件系统故障推测就是造成波音客机两次空难的原因，现在波音公司更改了737 MAX型机的软件，不再允许错误数据启动系统。

据悉，修改软件的目的，是使预防机头过度上扬的MCAS系统降低自主性，更加便于飞行员操控。该公司还为飞行员提出了额外的基于计算机的培训，尽管没有在模拟器中推荐时间。(HAR)