(detikfinance, 雅加达讯) – 直到今年第一季,来自马来西亚的印尼亚洲航空(AirAsia)上市公司还亏损937.9亿盾。
从亚航的经营收入其实有相当大的提高,记录经营收入从8430亿盾提高58%成1.3万亿盾。
印尼亚航公司经经理Dendy Kurniawan 於6月24日在GranDhika Iskandarsyah酒店说,当然我们的未计利息,税项,折旧及摊销前盈利(EBITDA)有好转。可惜的是,企业的经营负担也跟着增加,从1.12万亿盾增加至1.4万亿盾。
经营负担的增加最大是燃油的负担。在今年第一季印尼亚航的燃油费用负担,从去年同期3613亿盾增加到今年第一季的5765亿盾。
虽然如此,从经营亏损已经好转。2018年第一季企业经营亏损2730亿盾,而2019年第一季亏损成793.8亿盾。他承认这个好转是提高效率的影响。
亚航效率的关键是我们从提高飞机的利用率每天12.2小时。当然这将帮助我们利用的租赁飞机,因为租赁的飞机,使用不使用必须付租金。
除此之外,企业的经营也受用乘客增加的支撑,在2019年第一季,印尼亚航的负载系数达到87%。他说,今年第一季一般是淡季,去年只有81%。
今年第一季净亏其实也更好。印尼亚航去年第一季净亏是2186,6亿盾,今年第一季净亏减少成937.9亿盾。(bhp)