为何同样是建高铁 中国和印尼合作愉快 越南却后悔选了日本？

中国近些年发展的一直很好，不仅是经济上有了非常大的发展，很多方面的发展都已经非常好了，有的甚至是世界领先的位置，比如说高铁领域就是如此。中国的高铁公里数是世界上最长的，甚至比世界所有国家的高铁里数加起来还要长。中国高铁的制造水平也非常优秀。价格不贵，质量却很好。中国高铁也一直想要走向世界，有更广阔的发展空间。中国和印尼合作的高铁项目是中国高铁走向世界的第一步，与此同时，日本也在帮越南建造高铁。不过中国帮印尼建造高铁，合作的非常愉快，而日本帮越南建造的高铁工程却到现在还没有开工，这是怎么回事呢？

中国和印尼合作的高铁叫做雅万高铁，是连接印尼首都雅加达到印尼第四大城市万隆的高铁。这座高铁的时速最高为每小时350公里，可以将雅加达和万隆之间的车程由原来的3个多小时缩短到40分钟。这条高铁的总造价也只需要55亿美元，现在这条高铁已经开始通车，而印尼也因此成为了东南亚第一个“高铁国”。中国和印尼的这次合作非常的愉快，印尼方面也是全力配合中方的工作，所以最后的开通时间比预计的时间还要更早。而越南和日本合作建立的高铁却还没有动工。

其实在和印尼合作之前，越南才是中国的首选。越南近些年的经济发展的一直比较 高，而且越南的地势狭长，高铁也是一个非常好的交通工具。但是当时和中国高铁竞争的还有日本高铁。而那时候中国高铁还没有在外面有过大的工程，日本则是世界最早发展高铁技术的国家。而日本害怕中国高铁弯道超车，所以对于这次的竞争势在必行，所以虽然给越南高铁的报价远高于中国高铁，但是越南却以极低的利息和超长的还贷时间借贷给了越南，最终越南选择了日本的方案。

而越南和日本的合作却一直不顺利。当初中国给越南的方案其实是非常符合越南的国情的。造价不贵，而日本的报价是中国的好几倍，即使是日本同意借贷给越南，对于越南来说这也是一个不小的经济压力，越南方面一直希望日本可以在降低一些报价，但是日本方面认为自己已经是以非常低的价格报价了，所以双方一直在为了这一点扯皮，一直没有达成共识，导致印尼的高铁已经建完了，越南的高铁都还没有动工。

越南也因此错失了成为东南亚第一高铁国的机会。现在越南和日本的状态就是一直僵持着，也不知道什么时候可以真正的动工。越南方面也挺后悔选择日本。日本的造价实在是超出了越南的承受范围，如果真的要建的话，对于本国的财政压力实在是太大了，还要一直偿还对日本的借款，就更是让越南无力。而日本方面也对越南出尔反尔的行为非常的生气。不知道这条高铁还能不能有开工的一天。（诺坎普的飞猫）