政府削减2026年补贴燃油配额

（雅加达讯）油气下游监管机构（BPH Migas）已下调2026年补贴燃油配额，其中佩塔莱特（Pertalite）汽油配额减少6.28%，补贴柴油配额减少1.32%。

“我们BPH Migas已确定2026年特定类型燃料（JBT）和特殊任务燃料（JBKP）的配额分配方案，”BPH Migas主席瓦尤迪·阿纳斯（Wahyudi Anas）周二（1月27日）在雅加达国会大厦与国会第十二委员会举行的听证会（RDP）上表示。

瓦尤迪解释称，2026年特定类型燃料（JBT）中的柴油（即补贴柴油）配额为1863.65万千升（kl），较2025年补贴柴油配额1888.5万千升下降1.32%。

此外，2026年特殊任务燃料（JBKP）即佩塔莱特汽油的配额为2926.7947万千升，较2025年佩塔莱特配额3123.0017万千升下降6.28%。

与上述两种补贴燃油不同，特定类型燃料（JBT）中的煤油配额略有上升，增幅为0.19%，从2025年的52.5万千升增至2026年的52.6万千升。

据悉，BPH Migas通过对补贴燃油分配进行监督，确保燃油精准投放至目标群体，2025年共为政府节省4.9万亿印尼盾开支。

这些节余得益于油气下游监管机构对补贴燃油分配的有效监管，确保分配量处于可控范围，未超出2025年国家预算设定的配额。

2025年国家预算设定的补贴柴油分配完成率达97.49%。通过精准投放补贴柴油，政府节省47.36万千升，相当于2.11万亿印尼盾。

煤油分配量达50.79万千升，相当于国家预算设定的52.5万千升配额的96.75%，为政府节省约1.7万千升，约合1200亿印尼盾。

最大节余额来自特殊任务燃料（JBKP）即佩塔莱特汽油的分配。佩塔莱特实际分配量为2806万千升，仅占国家预算设定的3123万千升配额的89.86%。