在澳大利亚当一次 “飞来飞去的矿工”

近几年，一种特别的工作方式在澳大利亚流行起来——“飞来飞去
（FIFO）”，澳大利亚各大能源和矿产企业通过民航网络，将工程师、
技术人员、管理人员和矿工定期派往矿场、气田或钻井平台工作。“飞
来飞去”的周期通常为2∶1、3∶1或4∶2——前一个数字代表在采矿或采气
现场工作的周数，后一个数字则代表回家休息的时间。为深入了解这种
工作模式，《环球时报》特约记者近日也当了一把“矿工”，亲身体验了
一次“飞来飞去”的生活。

陷入一片黄色和橘色的海洋

一个周五的凌晨，记者3点半摸黑开车前往西澳州首府珀斯的机场
。西澳州是澳大利亚采矿业的主要采区，不少公司在这里拥有矿场。原
本以为凌晨4点的机场会比较冷清，但刚到停车场，记者就发现自己想
错了——在“飞来飞去”矿工们停车的地方，不断有车辆驶入。

走进机场大厅，记者很快就陷入一片黄色和橘色的海洋。数以百计
的候机人身着澳大利亚蓝领标志性的黄色或橘黄色工作服，忙着托运行
李和办理登机牌。记者也在值机柜台出示机票，把一个重约20公斤的行
李箱放到行李托运带上。工作人员热情办理登机牌后问了一句：“您是
第一次去矿上吗？”记者不知道她从何得知这一信息。紧接着她告诉记
者：“每件托运行李的限重是10公斤，您可以考虑将这件行李分成两件
托运。”好在记者提前准备了一个结实的行李袋，得以顺利托运。后来
，相关工作人员告诉记者，许多矿场周边的机场仅供矿区工作人员使用
，那里的行李搬运工作基本都由人力完成，为了方便搬运人员工作，矿
企将托运行李的限重定为每件10公斤以内。

登上飞机后，记者毫不意外地看到座位上都是身穿黄色工作服的人
。记者本次前往的目的地是西澳州皮尔巴拉地区。从珀斯出发，飞行时
间约为2小时。飞行途中向外望去，可以清晰地看到赤红色大地上，矿
工们“雕刻”出的一个又一个巨大矿坑，好似月球表面。

飞机降落到一座小机场，候机楼就是3间平房，旁边停了一辆消防
车和两辆行李拖车。记者随矿工们走下飞机，步行约300米提取行李，
而后登上了前往矿企营地的皮卡。开车司机名叫皮特，在矿区工作了快
20年，他带记者到营地办理入住。各矿企在采矿区周围会建造大小不一
的营地，里面设有单身宿舍、食堂、酒吧、洗衣房等生活设施。部分矿
企还会配备健身房、网球场等运动设施。

5点的班车接送区灯光闪烁

第二天凌晨，记者4点准时起床到食堂吃早饭。早上5点，天空还
是一片漆黑，但营地的班车接送区已是一片灯光闪烁。几十辆巴士将
600多名矿工送往不同的作业区。登上一辆巴士，记者与矿工们一起前
往矿区运输中心，该功能区负责将A矿区的铁矿石运到B矿区，进行混
合后用火车运往港口。

记者注意到，矿区的工作制是365天无休，每天两班倒，每班12小
时。例如，运输中心的白班是早上5点到下午5点，晚班是下午5点到次
日凌晨5点。“飞来飞去”的工作制没有公共假期，即使在澳大利亚最重
要的圣诞节和新年假期，矿工们也需要按时离家，到矿上工作。

参加半年一次的“夜市”聚会

晚餐时间，皮特邀请记者参加营地橄榄球场举办的“夜市”聚会。食
堂的大师傅们支起十多个露天小吃摊，有“墨西哥”餐车，“土耳其烤肉”
餐车，还有一个“亚洲小吃”餐车。记者毫不犹豫地在“亚洲小吃”餐车前
排队，熟悉的蛋炒饭、蘑菇鸡肉包子、三鲜水饺和炸春卷让人欲罢不能
。舞台上的女歌手唱着各国的歌曲，皮特告诉记者，这是半年才有一次
的“夜市”。矿企为丰富矿区生活，会定期安排歌手、喜剧演员或舞蹈演
员过来演出。

据澳大利亚媒体报道，仅在西澳州一个地区就有约6万名“飞来飞去
”工作人员，他们中既有矿工、维修工等技术人员，也有经理、主管等
管理人员。在矿上，无论职务高低，所有人统一身着黄色工作服，从外
表上分不出职业和职务差别。